İsimlendirme üzerinde çalışılması gereken bir durum olsa da, “Düşük İrtifa Ekonomisi” olarak adlandırılan trend gerçekliğini koruyor. Bu kavram, 1.000 metre altındaki hava sahasında gerçekleştirilen faaliyetleri ifade ediyor; helikopter turları, yamaç paraşütü, drone ile taşınan eşyalar ve artık uçan taksi ile yapılan turistik geziler gibi örnekleri içeriyor.
Bu durumu pekiştiren bir anlaşma, EHang Holdings ile Çin’in Zhejiang Sunriver Kültür ve Turizm şirketi arasında imzalandı. EHang Holdings, elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) hava araçları işletiyor.
Sunriver, Hunan Eyaleti’ndeki Bailong Asansörü, Huanglong Mağarası, Ya’an Şehri’ndeki Bifeng Kanyonu ve Guangdong Eyaleti’ndeki Danxia Dağı gibi 40’tan fazla turistik destinasyona sahip. Bu mekanlara eVTOL uçaklarını tanıtarak, Sunriver akıllı bir turizm modeli oluşturmayı hedefliyor. Proje, başlangıçta 5 birimle başlayacak ve zamanla 50 birime kadar genişleyecek.
Son iş birliği yalnızca turistik gezilerle ilgili değil. Bu, otonom teknolojilerin günlük seyahate entegrasyonu için bir test alanı niteliği taşıyor.
Çin’de Düşük İrtifa Ekonomisi
Bu yılın başlarında, Çin e-ticaret platformu Meituan, Badaling Büyük Seti’nde düzenlediği ilk düzenli drone teslimat hizmetini başlatarak ziyaretçilerin yiyecek ve ilaç paketlerini alabilmesine olanak tanıdı.
Badaling Büyük Seti, orijinal görünümünü korumak amacıyla ticari tesislerin faaliyet göstermesine izin vermediğinden, ziyaretçilerin su ve yiyecek gibi temel ihtiyaçlara erişimi kısıtlıydı.
Bunu çözmek amacıyla, yetkililer Meituan ile iş birliği yaparak Beijing’in ilk drone lojistik hattını kurdular. Ziyaretçiler, QR kodu tarayarak ilaç, su veya yiyecek gibi ihtiyaçları sipariş edip, bunları drone ile yalnızca beş dakika içerisinde alabiliyor. Bu hizmetin teslimat ücreti ise sadece RMB 4 (55 sent).
Çin Devlet Konseyi, 2014 yılında düşük irtifa ekonomik gelişimi teşvik ettiğinden bu yana, sektör hızla büyümekte. 2024 yılı ortası itibarıyla, Guangdong’dan İç Moğolistan’a kadar 29 eyalet, düşük irtifa ekonomisini kalkınma planlarına entegre etti. Bu kapsamda hava sahası yönetimini basitleştirme ve altyapıyı genişletme girişimleri, EHang gibi özel oyuncuların yenilik yapması için uygun zemin hazırlamakta.
Politika Destekleri: Yerden Dışarıya Büyümeyi Sağlamak
Çin hükümeti politikaları, hava sahası düzenlemelerini basitleştirmeyi ve şehirler ile havaalanları arasındaki bağlantıyı artırmayı hedefliyor. Örneğin, Pekin’in planları, büyük havaalanlarından çevre bölgelerine güzergahlar oluşturmayı içerirken, Suzhou kentinde de bölgesel taşımacılık için şehirle çevresindeki havaalanları arasında bir hava koridoru geliştirilmekte.
Daha geniş bir seviyede, hükümetin 2024 yılına ait çalışma raporu, 2026 yılına kadar 1 trilyon RMB’
