Altur Denetim ve Akademi Müdürü Ahmet Taştekne, yaklaşan bayram tatili nedeniyle yollarda karşılaşılabilecek yoğunluk ve riskler hakkında sürücüleri bilgilendirdi. Taştekne, “Önümüzdeki yıl 50. yılını kutlayacak olan Altur Turizm, 15 bin araç ve sürücü ile sektördeki liderliğini sürdürüyor. Bu hizmeti sağlayan sürücüler, yalnızca araç kullanmakla kalmaz, aynı zamanda yolcu güvenliğini, araç bakımını, hava ve yol koşullarını, arıza ve kazaları dikkate alarak operasyonu yönetirler. Bu nedenle kendilerine daha uygun bir tanımla personel transfer operatörü demek mümkündür. Altur Turizm, lider konumunun bilincinde olduğu için 2017 yılında Türkiye Otomobili Sporları Federasyonu’ndan onay alarak personel transfer operatörlerini geliştirmek ve kazaları azaltmak amacıyla Altur Akademi’yi hayata geçirdi” ifadelerini kullandı.
‘PSİKOLOĞUMUZ TRAFİKTE STRESLE BAŞA ÇIKMA KONUSUNDA EĞİTİM VERİYOR’
Akademi’nin 2017 yılından bu yana trafik ve yol güvenliği konularında eğitimler düzenlediğini aktararak devam eden Taştekne, “Şirket bünyesinde bulunan psikoloğumuz, operatörlerimize trafikte stresle başa çıkma ve personel iletişimi konularında düzenli eğitimler vermektedir. Eğitim ve denetim ekiplerimiz, sahada denetim yaparak sürücülerin sık kullandığı güzergahlarda meydana gelen yol çalışmalarını ya da olumsuz hava koşullarını operatörlerimize sosyal medya ve diğer iletişim kanalları aracılığıyla bilgilendiriyor” dedi.
‘DİSK VE BALATA KONTROLLERİNİ YAPILMASI GEREKİYOR’
Uzun yola çıkacak sürücülerin araç hazırlığını önemine dikkat çeken Taştekne, “Araç hazırlığı lastik kontrolü ile başlar. Lastik diş derinlikleri yeterli mi? Mevsimsel lastikler uygun mu? Motor yağı, soğutma suyu, fren ve direksiyon hidroliği gibi sıvıların seviyeleri ve olası sızıntılar da kontrol edilmelidir. Disk ve balata kontrolleri mutlaka yapılmalıdır. Bunun herkes tarafından gerçekleştirilemeyeceği unutulmamalıdır. Sürücüler ayrıca cam sileceklerinin lastiklerini, far, sinyal gibi uyarı sistemlerini ve havalandırma sistemlerini de gözden geçirmelidir” şeklinde konuştu.
‘SÜRÜCÜ YOLA ÇIKMADAN ÖNCE EN AZ 8 SAAT UYUMALI’
Yolculuk öncesinde sürücülerin de uygun bir hazırlık yapması gerektiğinin altını çizen Taştekne, “Yola çıkmadan önce sürücünün en az 7-8 saat dinlenmiş olması gerekmektedir. Sefer sırasında yorgunluk belirtileri görüldüğünde, yanındaki kişinin dinlenme önerisi yapması önemlidir. Seyahat sırasında 2-3 saatte bir 15-20 dakikalık molalar verilmelidir. Bu molalarda kısa yürüyüşlerle kan dolaşımının hızlandırılması faydalı olacaktır. Mikro uyku, aşırı yorgunluk ve uykusuzluk nedeniyle meydana gelir; ani göz kapanması ve baş düşmesi gibi durumlara yol açar. Bu tür kazalar genellikle sürücülerin kısa bir uyku sonrası kendilerini toparlayamamaları kaynaklıdır. Bu durumda direksiyon ve pedal kontrolü zorlaşmaktadır” ifadelerini kullandı.
Taştekne, “Yol hipnozu genellikle tek düze yollarda meydana gelir. Bunun yorgunlukla ilgili olabileceği düşünülmektedir. Sürekli aynı görüntü içinde ilerlerken sürücü yarı hipnoz durumuna geçebilir. Bu durumda sürücünün yoldaki levhaları ve detayları görme yetisi azalır ve bazen geçilen yollar hatırlanmaz hale gelir. Böyle anlar, çoğunlukla sürücünün aklındaki başka düşüncelere dalmasıyla ilgilidir. Aniden çıkan tehlikelere müdahale etme zamanı kaybolmakta ve bu durum büyük kazalara yol açabilmektedir” dedi.
‘EMNİYET KEMERİ, KAZA ANINDA SAVRULMAYI ÖNLÜYOR’
Taştekne, “Emniyet kemeri, bir kaza anında savrulmayı engelleyen kritik bir güvenlik ekipmanıdır. Yapılan araştırmalar, yaralanma ve ölüm oranlarının yüzde 50 oranında önemli ölçüde azaldığını göstermektedir. Cep telefonu kullanan sürücüler, dikkati dağılmakta ve bu durum trafik kazalarının önemli bir nedeni haline gelmektedir. Bu nedenle, telefon kullanımı hususunda tüm operatörleri uyarıyoruz” şeklinde belirtti.
‘2020 YILINDA ÖLÜM SAYISI 4 BİN 850 İKEN, 2024 VERİLERİ 6 BİN 350’YE YÜKSELMİŞ’
Trafikte yaşanan kazaların yüzde 50’sinin hız ve aşırı hızdan kaynaklandığını vurgulayan Taştekne, “İstatistikler incelendiğinde, Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre 2020 yılında ölüm sayısı 4 bin 850 iken, 2024 verileri 6 bin 350’ye yükselmiştir. Bu, ölüm sayısında yüzde 25’ten fazla bir artışı göstermektedir. Yaralanma sayısı ise 225 binden 385 bine çıkmıştır. Bu artış, ölüm sayısının yaklaşık iki katı kadar yaralanma yaşandığını ortaya koymaktadır. Bu yüzden hız kurallarıyla ilgili sürekli uyarılarda bulunuyoruz. Tüm operatörlerimizin hız limitlerine uymaları, yol çizgilerine ve trafik levhalarına dikkat etmeleri gerekmektedir” dedi.
‘BİR ANLIK DALGINLIK BİR ÖMRE BEDEL OLABİLİR’
Taştekne, “Gözler yolda, kulaklar dinlemede olmalıdır. Emniyet kemerini takın, cep telefonunu bir kenara bırakın. Bir anlık dalgınlık, bir ömre mal olabilir. Altur ailesi olarak, seyahate çıkacak tüm araç kullanıcılarına kazasız sürüşler dileriz” şeklinde konuşarak mesajını sonlandırdı.
